北京证券（长江电力股票）

继出资力帆科技之后，吉祥再度布局重庆。日前，吉祥科技集团别离与重庆两江新区、涪陵区签署协作协议。一是在两江新区建立吉祥科技集团的西部总公司，并同步建立立异研究院、建立产学研一体化渠道，孵化工业链上下游优质工业。二是在涪陵区将出资建造12GWh动力电池项目。能显着看出，关于科技立异、智能网联轿车、新能源轿车等方面将会是本次协作的偏重范畴。类似的工业布局 二者有厚实的协作根底重庆市与吉祥科技集团之所以能在上述方面达到共同、并签署协作协议，这首要是源于两者类似的工业布局。轿车工业是重庆的支柱工业，在推动轿车智能化、新能源化等方面均有很好的根底，重要的是，重庆轿车工业的供应链相对完善，而且现代化水平也在快速提高，整个轿车工业的质量在向好、向高端开展。这相当于为吉祥科技集团在重庆的工业布局、开展供给了杰出的职业环境。而就吉祥科技集团来看，吉祥控股集团是轿车职业的领头羊，其在新能源与轿车智能互联方面具有较大的优势，这是两者在轿车智能互联、新能源方面协作的共性。

到现在，吉祥控股集团现已在两江新区布局了高端新能源整车、工业互联网总部、盛宝金融等项目，将经过整合全球资源，抢占技能制高点，集聚上下游工业，打造产学研深度交融的科技立异系统。对力帆科技的影响是啥？对相同坐落在重庆的力帆科技来讲，吉祥科技集团与两江新区、涪陵区的协刁难其有啥影响呢？笔者的猜测是活跃的，吉祥科技集团在重庆布局的工业越多，最少对其与力帆科技的协作就越能起到支撑效果，也能给到力帆科技更大的协作决心。现在的力帆科技首要发力新能源换电轿车，其相关利好此前已在《换电风口之下，力帆科技成顶风黑马》中浅析过，重要的是方针利好，力帆科技所面临的通道是上升的，至于怎么运营，这就得靠力帆科技自己了。而力帆科技总裁杨波曾表明过，面临当时的职业环境，公司将加大力度推出契合市场需求的新能源换电车型，活跃参与新能源轿车新生态的建造。

拿吉祥科技集团将在涪陵区出资建造的12GWh动力电池项目来看，除了支撑吉祥在重庆布局的高端新能源整车之外，是否也会支撑力帆科技的新能源换电轿车呢？我想大约率会的，与其对外收购，不如提高自己的新能源工业系统。要知道，跟着新能源换电形式使用试点敞开，只要将这方面的规划优势、技能优势、系统优势尽早集结起来，全体竞争力就会上升一个层次。

因而对力帆科技来讲，其与吉祥科技集团协作的加深很有必要，其结果是双赢的。顶风起飞 力帆科技已做好预备实际上，《关于发动新能源轿车换电形式使用试点工作的告诉》从方针方向上佐证了力帆科技首要发力新能源换电轿车在事务布局上的正确性。就如笔者之前说的，此前力帆在换电方面是有不少阅历堆集的，现在有了吉祥科技集团的支撑，各个维度上来讲都是愈加硬气了的。重生之后的力帆科技阅历了一系列调整，引入满江红基金和吉祥科技旗下的吉祥迈捷出资有限公司为战略出资者和工业出资人。

力帆科技后来的动作也很快，在导入吉祥科技集团首款换电新车型后，5月份力帆科技首款换电车型就正式在重庆蔡家生产基地量产下线，第一批100辆力帆枫叶80V换电租借车在9月份正式交给运营。此外，力帆科技本年还将推出两款换电车型，60S是一款面临租借车市场的换电型轿车，而80X则是一款大型换电SUV，首要针对公务用车客户。跟着产能与出售的康复，这表明力帆科技在新能源换电的赛道上现已起跑、而且有不错的局面。写在最终这样看来，吉祥加快在重庆的工业布局不仅是打造更完善的工业链，一起使得多方获益也是必定。从长远来看，力帆科技将从这次协作中获益也是必定的。原因很简单，且不说地理位置，凭吉祥科技集团与力帆科技的协作也可大约估测，力帆科技的“躺赢”或并不意外。（部分图片源自网络，如有侵权请联络波帆说车）